Lynx Maritiem

Nederland
De Nederlandse Koninklijke Marine ontving eind 1976 6 UH-14A Lynx helikopters voor waltaken, daarna 10 SH-14B's en 8 SH=14C's voor operaties vanaf zee. Van de toendertijd 24 helikopters zijn er 3 verongelukt (in het Marsdiep bij Den Helder, de volgende dag een voor de kust van de VS waarbij de waarnemingsofficier verongelukte, de derde zakte onherstelbaar door het maingear heen).

Tussen 1991 en 1997 zijn de Lynx heli's in het kader van het Standaardisatie en Modificatie Lynx (STAMOL) programma geüpdate naar de huidige SH-14D versie. Ook zijn in 1994 de rotorbladen met stalen leading edges vervangen door British Experimental Rotor Programme (BERP III) die van koolstofvezel gemaakt zijn, herkenbaar aan de geknikte tips.

Op dit moment beschikt de KM over 21 lynx helikopters - waarvan er nog maar 17 vliegwaardig kunnen worden gemaakt - die deel uitmaken van de Marine Luchtvaart Dienst (MLD). Ze zijn zowel gestationeerd aan wal bij 7 squadron op Marine Vliegkamp De Kooij als bij 860 Squadron dat vanaf schepen opereert. Op schepen worden ze ingezet voor onder andere het opsporen van onderzeeboten door middel van een dipping sonar. Ook worden ze ingezet voor het transporteren van speciale eenheden bij verdachte schepen (boardings) of het bij de inzet van anti-terreuroperaties.
Het oranje ding aan stuurboordzijde van de heli is de zogenaamde oefen- of opdrijftorpedo. Deze worden als normale torpedo's - zonder explosieve lading - afgeschoten maar komen daarna boven drijven en zijn oranje omdat ze middels die kleur makkelijk zijn te herkennen in de zee. Hr. Ms. Mercuur (torpedowerkschip) zorgt er daarna voor dat de torpedo weer wordt gereedgemaakt voor een volgende oefening. Tevens worden ze gebruikt voor SAR doeleinden wat in het Nederlands wordt vertaald met OSRD (OpSporings & ReddingsDienst).

De Lynx helikopters zijn aan het eind van hun technische levensduur en er is veel onderhoud noodzakelijk om de kisten nog luchtwaardig te houden. Enige tijd terug zijn 4 a 5 heli's geüpdate met de MLM ofwel de MidLife Modernisation, waarvan de laatste een zogenaamde "operationele levensduur verlengende" was. De Lynx heli's zijn gebouwd voor een levensduur van 7000 vlieguren. 7 Lynx helikopters zijn geüpdate om 1000 uren langer te kunnen meegaan.

De Lynx werd gebouwd voor een levensduur van 7000 vlieguren. Inmiddels zijn er 7 Lynxhelikopters geüpdate om nog 1000 vlieguren extra mee te kunnen gaan.

De Lynx helikopters worden vanaf 2009 (3 jaar vertraging) vervangen door NH90 helikopters. Met de verkoop van de 13 P-3C orion patrouille vliegtuigen bleven de Lynx helikopters als enige over als onderdeel van de Marine Luchtvaart Dienst (MLD).

Deze resterende Lynx helikopters zijn vanaf 2008 ondergebracht bij het Defensie Helikopter Commando (DHC) van de Koninklijke Luchtmacht.

Super Lynx

De Super Lynx is een nieuwe versie van de oorspronkelijke Lynx helikopter, ontworpen door het Brits/Italiaanse bedrijf Agusta-Westland. De super lynx is speciaal ontworpen voor maritieme doeleinden en amfibische operaties.

gratis teller